Coletor primário de titânio Spark, Ducati MONSTER 937 (21-23) – GDU8526

Descrição

DESCRIÇÃO
Coletor PRIMÁRIO DE TITÂNIO
PESO (KG)
SPARK 0,6 kg vs STOCK 0,7 kg
BICICLETAS COMPATÍVEIS
Ducati MONSTER 937 (21-23)
HOMOLOGAÇÃO
Disponível

Compatível com silenciadores originais e silenciadores Spark.

Dyno : Simplicidade, tecnologia, detalhes preciosos. Uma joia para personalizar sua moto com estilo.

Nos anos 90, o primeiro produto proposto no catálogo Spark foi precisamente para o primeiro Monster com carburadores … especializada e apaixonada pela marca Ducati desde o início, a empresa Mantuan queria absolutamente oferecer uma proposta  muito especial para o novo Monster 937. Assim, a Spark R&D estudou uma nova forma específica.

O novo design combina a forma arredondada atemporal e essencial da caixa redonda de titânio com  a tecnologia de última geração de usinagem CNC de 5 eixos da tampa de alumínio da liga 6000.
A tampa é o elemento que enriquece o silenciador e personaliza a moto com um toque único graças  às diferentes cores obtidas pela anodização.
A tampa fresada com precisão é um elemento técnico e estético: a perfuração permite iluminar a tampa e  refletir a luz do sol como uma verdadeira joia  graças aos diferentes raios na parte interna e externa da tampa.

O encaixe padrão de montagem é feito de tubo de aço inoxidável Aisi304 1 em 2 e  par de silenciadores laterais Dyno de última geração  com tampas de alumínio, estão disponíveis em dois acabamentos diferentes:

– Tampa de alumínio anodizado vermelho  ( GDU0839TOMR )

– Tampa de alumínio anodizado preto  ( GDU0839TOMN )

Para quem procura outras alternativas,   também está disponível uma terceira versão com tampa de carbono ( GDU0839TOMC )

Este slip-on muito leve, com silenciadores feitos inteiramente de titânio,  reduz o peso em 1kg em relação ao original.  Além disso, graças aos diâmetros internos e dimensionamento da saída,  o slip-on permite um aumento de 2 cv com a versão homologada Euro5, sem qualquer outra modificação na moto.

A Spark propõe o  tubo de ligação DE-KAT de titânio completo  com  soldagem TIG  ( GDU8527 ). Um produto muito leve que permite substituir o volumoso e volumoso catalisador original e dar à sua moto uma voz escura e profunda.
Graças ao  coletor primário de titânio  ( GDU8526 ), compatível tanto com o de-kat da Spark quanto com o catalisador original, é possível aliviar ainda mais o peso da moto.

Informação adicional