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Bolha MRA Racing HONDA CBR 1000 RR-R / SP 2020-2021 – Fume Claro
Este formato de pára-brisas foi desenvolvido para corridas e é utilizado por muitos pilotos de Grandes Prémios.
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BOLHA MRA ROADSHIELD CLASSIC ”ROC” – CRISTAL
Uma tela de tamanho médio ideal para bikes de teste e roadsters. A MRA projetou a tela com largura extra para evitar a turbulência nas laterais.
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BOLHA MRA ROADSHIELD CLASSIC ”ROC” – FUMÊ
Uma tela de tamanho médio ideal para bikes de teste e roadsters. A MRA projetou a tela com largura extra para evitar a turbulência nas laterais.
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BOLHA MRA SUZUKI DL 650 V-STROM BJ – ”VT” – 2017 – CRISTAL
Esse design avançado da tela Touring possui um spoiler montado exclusivamente em sua borda traseira que, sem o uso de ferramentas, pode ser facilmente ajustado em uma das sete posições para atender às suas necessidades (e do passageiro).
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BOLHA MRA SUZUKI DL 650 V-STROM BJ – ”VT” – 2017 – FUMÊ
Esse design avançado da tela Touring possui um spoiler montado exclusivamente em sua borda traseira que, sem o uso de ferramentas, pode ser facilmente ajustado em uma das sete posições para atender às suas necessidades (e do passageiro).
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BOLHA MRA SUZUKI DL1000 V-STROM / XT BJ – ”VT”- 2011 – 2016 – CRISTAL
Esse design avançado da tela Touring possui um spoiler montado exclusivamente em sua borda traseira que, sem o uso de ferramentas, pode ser facilmente ajustado em uma das sete posições para atender às suas necessidades (e do passageiro). Posicionado na borda traseira superior da tela para efeito máximo, a corrente de ar é espalhada e desacelerada, praticamente eliminando a turbulência. O resultado é o fluxo de ar desviado do piloto para permitir uma posição mais relaxada e ereta em alta velocidade em longas viagens. Seu passageiro também pode se beneficiar do fluxo de ar melhorado, pois a posição do spoiler também pode ser injustificada para atender às suas necessidades.
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BOLHA MRA SUZUKI DL1000 V-STROM / XT BJ – ”VT”- 2011 – 2016 – FUMÊ
Esse design avançado da tela Touring possui um spoiler montado exclusivamente em sua borda traseira que, sem o uso de ferramentas, pode ser facilmente ajustado em uma das sete posições para atender às suas necessidades (e do passageiro). Posicionado na borda traseira superior da tela para efeito máximo, a corrente de ar é espalhada e desacelerada, praticamente eliminando a turbulência. O resultado é o fluxo de ar desviado do piloto para permitir uma posição mais relaxada e ereta em alta velocidade em longas viagens. Seu passageiro também pode se beneficiar do fluxo de ar melhorado, pois a posição do spoiler também pode ser injustificada para atender às suas necessidades.
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BOLHA MRA SUZUKI DL1000 V-STROM BJ – ”VT” – 2017 – CRISTAL
“Grande patrimônio, grandes aventuras”
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BOLHA MRA SUZUKI DL1000 V-STROM BJ – ”VT” – 2017 – FUMÊ
“Grande patrimônio, grandes aventuras”
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BOLHA MRA SUZUKI DL1000 V-STROM BJ – ”VT” 2014 – 2016 – CRISTAL
Esse design avançado da tela Touring possui um spoiler montado exclusivamente em sua borda traseira que, sem o uso de ferramentas, pode ser facilmente ajustado em uma das sete posições para atender às suas necessidades (e do passageiro).
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BOLHA MRA SUZUKI DL1000 V-STROM BJ – ”VT” 2014 – 2016 – FUMÊ
Esse design avançado da tela Touring possui um spoiler montado exclusivamente em sua borda traseira que, sem o uso de ferramentas, pode ser facilmente ajustado em uma das sete posições para atender às suas necessidades (e do passageiro).
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BOLHA MRA SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA BJ – ”R” – 2008/ – FUMÊ
Este tipo de tela foi originalmente desenvolvido pela MRA para competição e é usado hoje por muitos pilotos de alto nível, incluindo equipes de MotoGP. A parte inferior da Tela de Corrida corresponde ao perfil original, mas com uma extensão em forma de bolha no centro para melhorar a aerodinâmica e desviar a pressão do vento para longe do seu capacete.